- 糠碎直線振動(dòng)篩安裝SK121氣囊式減震器
- 多功能振動(dòng)臺(tái)用三層的橡膠氣囊減震彈簧合適嗎?
- 異形砂光機(jī)用空氣減震器效果好嗎?
- 震實(shí)臺(tái)可以用氣囊減震器嗎?
- 圓型振動(dòng)篩用JBF型的氣囊減振器可以嗎?
- 英偉達(dá)(Nvidia)半導(dǎo)體設(shè)備用JBF196/115-1空氣彈簧
- 殼粉直線振動(dòng)篩安裝SK120減震橡膠氣囊
- 稻殼直線振動(dòng)篩安裝SK136空氣舉升減震器
- 翻轉(zhuǎn)式振動(dòng)平臺(tái)可以用HF式的氣囊氣缸嗎?
- 振動(dòng)分析系統(tǒng)用緩沖式空氣彈簧效果怎么樣?
【機(jī)車轉(zhuǎn)向架】使用JBF386/140-1空氣彈簧
【機(jī)車轉(zhuǎn)向架】使用JBF386/140-1空氣彈簧
上海松夏減震器有限公司官方網(wǎng)站為您介紹:【機(jī)車轉(zhuǎn)向架】使用JBF386/140-1空氣彈簧采購合同信息,我們松夏公司2019年為供應(yīng)機(jī)車轉(zhuǎn)向架使用的JBF386/140-1空氣彈簧,起到了減震和降噪的作用,以下是【機(jī)車轉(zhuǎn)向架】使用JBF386/140-1空氣彈簧采購合同介紹。
一、機(jī)車轉(zhuǎn)向架的項(xiàng)目介紹:
轉(zhuǎn)向架的各種參數(shù)也直接決定了車輛的穩(wěn)定性和車輛的乘坐舒適性。從建國初期到現(xiàn)在,我國的客車轉(zhuǎn)向架逐漸由落后走向先進(jìn),特別是近年來,隨著新轉(zhuǎn)向架的裝車使用和各種先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用,我們的旅行環(huán)境變得越來越好了。我們有理由相信,未來的火車一定會(huì)更平穩(wěn),更舒適!
三、機(jī)車轉(zhuǎn)向架使用JBF386/140-1空氣彈簧合同介紹:
以下為真實(shí)性合同掃描件,請(qǐng)勿修改,請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載,本合同只作為供貨證明,謝謝合作。
【機(jī)車轉(zhuǎn)向架】使用JBF386/140-1空氣彈簧產(chǎn)品介紹:
產(chǎn)品名稱:空氣彈簧
型號(hào):JBF386/140-1
產(chǎn)品參數(shù)介紹:
壓力:0.7/Mpa
蓋板直徑:289mm
最大承載:4600kg
螺孔中心距:158.8mm
螺孔數(shù)量:4-3/8-16UNC
法蘭材質(zhì):碳鋼
橡膠材質(zhì):NR天然橡膠
壓力:0.7/Mpa
蓋板直徑:289mm
最大承載:4600kg
螺孔中心距:158.8mm
螺孔數(shù)量:4-3/8-16UNC
法蘭材質(zhì):碳鋼
橡膠材質(zhì):NR天然橡膠
材質(zhì):按照國家標(biāo)準(zhǔn)CB/T2577-2002執(zhí)行,工業(yè)類產(chǎn)品。
質(zhì)保:1年
廠家:上海松夏減震器有限公司