1.船用燃油中含有的雜質(zhì)在經(jīng)過燃燒室內(nèi)的各種復(fù)雜熱過程后在排氣單層橡膠氣彈簧盤及單層橡膠氣彈簧座密封錐面沉積成一層混有碳粒的玻璃狀較硬較脆物質(zhì)，其內(nèi)混有硫酸鈉、硫酸鈣、氧化鐵等物質(zhì)。當(dāng)此層玻璃狀沉積物沉積厚度過大時(shí)，在閉單層橡膠氣彈簧時(shí)的撞擊力下會(huì)發(fā)生裂紋，反復(fù)撞擊后進(jìn)而發(fā)展成剝落，從而形成高溫燃?xì)鈬姵鐾ǖ朗箽鈫螌酉鹉z氣彈簧燒損。
2.由于單層橡膠氣彈簧盤不同部位的形狀、厚度不同，受熱、散熱條件不同，單層橡膠氣彈簧盤圓周上的溫度分布不均勻，中心溫度高于周邊溫度，造成氣單層橡膠氣彈簧盤徑向上的溫度差，過大的溫差將造成單層橡膠氣彈簧盤的變形從而導(dǎo)致漏氣的產(chǎn)生。
3.普通排氣單層橡膠氣彈簧密封錐面在工作溫度下硬度并不是很高，沉積的硬質(zhì)燃燒產(chǎn)物顆粒在閉單層橡膠氣彈簧的撞擊下，可使密封面出現(xiàn)凹坑，從而形成漏氣。以上就是排氣單層橡膠氣彈簧出現(xiàn)密封不良的原因，相信大家都已經(jīng)了解了。