你對(duì)汽車(chē)上的彈簧減震器了解幾？?
你對(duì)汽車(chē)上的彈簧減震器了解幾？
一、簡(jiǎn)介
減震器主要用來(lái)抑止彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)，固然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減震器就是用來(lái)抑止這種彈簧騰躍的。減震器太軟，車(chē)身就會(huì)上下騰躍，減震器太硬就會(huì)帶來(lái)太大的阻力，障礙彈簧正常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過(guò)程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車(chē)重息息相關(guān)，因此較重的車(chē)普通采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來(lái)抗衡曲軸的改動(dòng)振動(dòng)(即曲軸受汽缸點(diǎn)火的沖擊力而扭動(dòng)的現(xiàn)象)。
二、應(yīng)用
減震器并不是用來(lái)支持車(chē)身的重量，而是用來(lái)抑止彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。假設(shè)你開(kāi)過(guò)減振器已壞掉的車(chē)，你就可以體會(huì)汽車(chē)經(jīng)過(guò)每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減震器正是用來(lái)抑止這種彈跳的。沒(méi)有減震器將無(wú)法控制彈簧的反彈，汽車(chē)遇到坎坷的路面時(shí)將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的彈跳，過(guò)彎時(shí)也會(huì)由于彈簧上下的震蕩而構(gòu)成輪胎抓地力和循跡性的喪失。最理想的狀況是應(yīng)用減震器把彈簧的彈跳限制在一次左右。
三、種類(lèi)
減震器從產(chǎn)生阻尼的材料這個(gè)角度劃分主要有液壓和充氣兩種，還有一種可變阻尼的減震器。
往常運(yùn)用的減震器有：彈簧減震器、空氣式減震器、油液空氣式減震器、.全油液式減震器以及橡膠減震器。
四、用途
可用于風(fēng)機(jī)、水泵、發(fā)電機(jī)組、空壓機(jī)、空調(diào)主機(jī)、冷卻水塔、變壓器等各種機(jī)械設(shè)備的減振防振。