我們常用的空氣彈簧有哪些系列？空氣彈簧的在各國的分類方法不盡相同，今天為大家介紹空氣彈簧都有哪一些基本的系列。
TU系列：也是國際標(biāo)準(zhǔn)系列，也是世界上等一種空氣彈簧系列型號，整個(gè)尺寸都符合ISO 11910空氣彈簧標(biāo)準(zhǔn)。
K 系列：在TU系列中，這是矮型空氣彈簧，具有個(gè)底部安裝螺孔和側(cè)面充氣口，并可以用此口與管路系統(tǒng)聯(lián)接。
強(qiáng)力X系列：這是世界上柱塞桿嚴(yán)密封閉的最矮和最強(qiáng)彈壓力的空氣彈簧，并具有個(gè)底部安裝螺孔和側(cè)面充氣口，并可以用此口與管路系統(tǒng)聯(lián)接。
強(qiáng)力GX系列：這款空氣彈簧是KALLER公司新推出型號，強(qiáng)力GX系列比X系列長些，其他地方基本與強(qiáng)烈X絕對一樣。
CU 系列：是一種結(jié)構(gòu)非常緊湊關(guān)系近型的空氣彈簧，其較小的缸體外徑，可以供給較大的彈壓力。
TB 系列：是一種以高壓空氣為工作介質(zhì)的新型彈性組件，它大小小、彈力大、行程長、工作平穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，制造精確，運(yùn)用保存生命的年數(shù)長，彈力曲線平緩，以及不需求預(yù)緊等。

空氣彈簧系統(tǒng)在輕軌列車上的應(yīng)用
城市輕軌電車在城市地面，地下或高架線路上運(yùn)行，要求低噪聲，良好的振動性能，并且能夠適應(yīng)車輛負(fù)載的變化，空氣彈簧已經(jīng)廣泛使用。 四方已經(jīng)開發(fā)了用于電車的CFM德國進(jìn)口空氣彈簧。 空氣彈簧采用全壓自動密封方式，簡化了空氣彈簧結(jié)構(gòu); 使用橡膠樁支架改善車輛的橫向振動性能; 采用可調(diào)節(jié)阻尼節(jié)流閥，使車輛處于各種線路狀態(tài)和運(yùn)行速度具有良好的振動性能。