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空氣彈簧活塞的設(shè)計(jì)及功能


  活塞與橡膠囊接觸部位的設(shè)計(jì)與上蓋的設(shè)計(jì)相同,且空氣彈簧活塞的材料與上蓋相同且導(dǎo)熱性能良好。同樣,在活塞的內(nèi)孔加工出兩道環(huán)槽,安裝O形橡膠密封圈,保證密封可靠。在活塞內(nèi)圓周上設(shè)計(jì)多道加強(qiáng)筋,增加強(qiáng)度,提高抵抗扣壓時的變形能力,同時增加與氣體的接觸面積,提高導(dǎo)熱性。

<a href='http://www.widowgriefrecoveryguide.com/' target='_blank'><u>空氣彈簧</u></a>活塞的設(shè)計(jì)及功能

  空氣彈簧活塞高度的確定是一個重要問題。一是要保證筒式液壓減振器在復(fù)原行程.限位置時,橡膠囊的下端與空氣彈簧活塞接觸帶應(yīng)低于扣壓部位的結(jié)合處,以防止橡膠囊滾動時在扣壓部位被劃.;二是要保證筒式液壓減振器在壓縮行程.限位置時,橡膠囊在滾動時其下端不能超過空氣彈簧活塞的下邊緣,且應(yīng)有足夠的余量。也就是說,在筒式液壓減振器的全行程內(nèi),橡膠囊的滾動范圍,都應(yīng)該在空氣彈簧活塞設(shè)定的工作區(qū)域內(nèi)(如圖4所示),避免橡膠囊的早期磨損。

  空氣彈簧活塞外部形狀是一個值得討論的問題,在相同的氣壓條件下,即使橡膠囊相同,如果空氣彈簧活塞的外形不同,則空氣彈簧剛度曲線有很大的差異,對駕駛室的.小舉升力及駕乘舒適性有很大的影響,這只能通過試驗(yàn)來確定。圖5所示為幾種不同外形活塞的空氣彈簧剛度曲線。