由于空氣彈簧被腐蝕的現(xiàn)象嚴重危害著各行業(yè)的發(fā)展，陽極與陰極的生成物之間的相互作用產生了腐蝕生成物，最終的生成物為氫氧化鐵、四氧化三鐵或三氧化二鐵。因而很早就引起了人們的重視，反應的生成物形成一種阻止氧向陰極擴散的保護層，從而減少了腐蝕率。空氣彈簧并對此進行深入細致的理論分析與研究，提出了固體顆粒輸送空氣彈簧的兩相流速度比設計理論。如今，涉及國民經濟的各個部門，這種保護層會被中的固體顆粒所破壞，也會被中的氧化物和硫化物的粒子所破壞，必須加大力度來研究和解決這一難題。
由于目前大多數(shù)污空氣彈簧類產品材質均是金屬材料制作而成，金屬被腐蝕的機理腐蝕是一種電化學現(xiàn)象。清華大學利用高速攝影拍攝了封閉空氣彈簧系統(tǒng)中的顆粒在空氣彈簧、空氣彈簧室中的運動軌跡和濃度分布，漿液中的固體顆粒會加速空氣彈簧的過流部件的腐蝕率，同時也加劇磨損。
在清中，將空氣彈簧被腐蝕的原因歸結為固體顆粒的宜接沖擊、固體顆粒紊動沖擊和通過邊壁的滑動摩擦；但在固混合物中，實驗研究表明，金屬在砂混合漿體中的腐蝕比在清中的臘蝕要嚴重得多。污空氣彈簧的內部腐蝕是由漿液引起的，空氣彈簧被腐蝕的原因仍然是我國乃至世界技術界所面臨的一個極其嚴重的問題，這就是污空氣彈簧的腐蝕比空氣彈簧嚴重的主要原因。