當(dāng)前位置：空氣彈簧居然有這么多種類，大家還不知道吧
空氣彈簧居然有這么多種類，大家還不知道吧
隨著時(shí)代的發(fā)展，汽車上的彈簧也隨著時(shí)代在改變，現(xiàn)在大多數(shù)都是在使用空氣彈簧，那你知道空氣彈簧具有哪些種類嗎，今日小編就帶你來了解一下。轎車彈簧：主要作用是阻擋車輪和車架，利用彈簧將車輪的能量部分上下轉(zhuǎn)換成其他能量方式，然后減少車架的波動(dòng)，提高車架的穩(wěn)定性和舒適性。
板彈簧：大型卡車常用的彈簧、強(qiáng)度嚴(yán)重、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低。缺點(diǎn)是重量大、剛性高、舒適性差、占用空間大、能量吸收率低。在駕駛過程中波動(dòng)的大部分能量仍將傳遞到車架。一般用于各種卡車，廉價(jià)貨車等。
螺旋彈簧：它是最常見的彈簧。強(qiáng)度小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、定制性強(qiáng)、重量輕、舒適性高、能量吸收率高。缺陷是負(fù)載小，成本高于板簧?？啥ㄖ菩砸馕吨ㄟ^改變彈簧的厚度，密度是不同的，然后彈簧在不同的緊固行程下具有不同的彈性值。因此，螺旋彈簧可以細(xì)分為漸進(jìn)彈簧和線性彈簧。
扭桿彈簧：扭桿彈簧確實(shí)是一種并非每個(gè)人都能使用的類型。它是由合金彈簧加工而成的彈性扭桿。一端固定在框架上，一端固定在懸架上。當(dāng)車輪跳動(dòng)時(shí)，彈跳力傳遞到扭桿，扭桿變形以吸收能量。強(qiáng)度是能量吸收率高于上述各種彈簧，占用空間小，承載能力高。缺點(diǎn)是成本非常高。所以基本上很少有汽車會(huì)使用它，只有在苛刻的環(huán)境中，或者特殊車輛沒有成本概念時(shí)才會(huì)使用。比如硬核越野車，坦克。
板彈簧：大型卡車常用的彈簧、強(qiáng)度嚴(yán)重、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低。缺點(diǎn)是重量大、剛性高、舒適性差、占用空間大、能量吸收率低。在駕駛過程中波動(dòng)的大部分能量仍將傳遞到車架。一般用于各種卡車，廉價(jià)貨車等。
螺旋彈簧：它是最常見的彈簧。強(qiáng)度小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、定制性強(qiáng)、重量輕、舒適性高、能量吸收率高。缺陷是負(fù)載小，成本高于板簧?？啥ㄖ菩砸馕吨ㄟ^改變彈簧的厚度，密度是不同的，然后彈簧在不同的緊固行程下具有不同的彈性值。因此，螺旋彈簧可以細(xì)分為漸進(jìn)彈簧和線性彈簧。
扭桿彈簧：扭桿彈簧確實(shí)是一種并非每個(gè)人都能使用的類型。它是由合金彈簧加工而成的彈性扭桿。一端固定在框架上，一端固定在懸架上。當(dāng)車輪跳動(dòng)時(shí)，彈跳力傳遞到扭桿，扭桿變形以吸收能量。強(qiáng)度是能量吸收率高于上述各種彈簧，占用空間小，承載能力高。缺點(diǎn)是成本非常高。所以基本上很少有汽車會(huì)使用它，只有在苛刻的環(huán)境中，或者特殊車輛沒有成本概念時(shí)才會(huì)使用。比如硬核越野車，坦克。
