動車空氣彈簧的分析方法

動車空氣彈簧學性能分析主要有理論分析、數(shù)值計算和試驗測定3種方法。

1、理論分析方法可用解析法或圖解法對簡單形狀列車空氣彈簧進行近似求解。但對于形狀復雜的動車空氣彈簧.用理論分析方法計算其剛度就比較困難。另外，從理論分析得到的解析解深入分析了非線性因素對動車空氣彈簧性能的影響。

2、試驗測定方法可以得到動車空氣彈簧學性能.但試驗過程需要提供有代表性的樣品。而且在試驗過程中，對動車空氣彈簧參數(shù)的調整比較困難，這就給空氣彈黃的設計帶來了較大的難度，不僅延長了研制周期，而且增加了設計費用。

3、數(shù)值計算方法進行動車空氣彈簧學性能分析目前在國內外都得到重視和實際應用。動車空氣彈簧的工作性能遵循基本的力學規(guī)律。隨著計算科學的發(fā)展，用有限元方法進行動車空氣彈簧的數(shù)值分析得到發(fā)展。動車空氣彈簧的有限元數(shù)值分析涉及材料非線性、幾何非線性和接觸問題，是具有三重非線性的有限元問題。