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帶有輔助氣室的空氣彈簧
帶有輔助氣室的空氣彈簧
帶有輔助氣室的空氣彈簧。這些空氣彈簧常用于輕型卡車的后懸架。正常情況下,輔助氣室不工作。當副氣室過度擁擠時,副氣室開始工作以增加其偏轉。載敏空氣彈簧裝有載荷傳感器,其工作高度和撓度跟隨載荷變化適用于卡車 空氣彈簧路敏空氣彈簧配備道路光譜傳感器空氣彈簧設計參數(shù),其工作高度和撓度隨路況變化。在美國用于農(nóng)用車輛或越野車輛。 速度靈敏度空氣彈簧速敏空氣彈簧裝有速度傳感器,其工作高度和撓度隨車速變化。它適用于長途卡車。
設計參數(shù)。
選擇空氣彈簧時,應考慮以下設計參數(shù):
1、空氣彈簧的滿載工作高度
2、空氣彈簧設計載荷和軸載
3、空氣彈簧使用的數(shù)量內(nèi)置緩沖器的性能參數(shù)活塞
4、安裝位置空氣彈最大拉伸寬度和最小壓縮寬度空氣彈簧
5、性能應滿足懸架性能要求設計壓力有效半徑 10 過度擁擠系數(shù)參考。
以上就是上海松夏減震器有限公司的小編編輯的“帶有輔助氣室的空氣彈簧”,詳細的可以登錄官網(wǎng):http://www.widowgriefrecoveryguide.com
帶有輔助氣室的空氣彈簧。這些空氣彈簧常用于輕型卡車的后懸架。正常情況下,輔助氣室不工作。當副氣室過度擁擠時,副氣室開始工作以增加其偏轉。載敏空氣彈簧裝有載荷傳感器,其工作高度和撓度跟隨載荷變化適用于卡車 空氣彈簧路敏空氣彈簧配備道路光譜傳感器空氣彈簧設計參數(shù),其工作高度和撓度隨路況變化。在美國用于農(nóng)用車輛或越野車輛。 速度靈敏度空氣彈簧速敏空氣彈簧裝有速度傳感器,其工作高度和撓度隨車速變化。它適用于長途卡車。
選擇空氣彈簧時,應考慮以下設計參數(shù):
1、空氣彈簧的滿載工作高度
2、空氣彈簧設計載荷和軸載
3、空氣彈簧使用的數(shù)量內(nèi)置緩沖器的性能參數(shù)活塞
4、安裝位置空氣彈最大拉伸寬度和最小壓縮寬度空氣彈簧
5、性能應滿足懸架性能要求設計壓力有效半徑 10 過度擁擠系數(shù)參考。
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