空氣彈簧高度閥調(diào)節(jié)桿

氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥是最常用的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥類型。它以壓縮空氣為動(dòng)力，接受控制系統(tǒng)的壓力信號(hào)，根據(jù)信號(hào)變化率調(diào)節(jié)管道中介質(zhì)的流量，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)控制的自動(dòng)化過(guò)程。它由氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和單座調(diào)節(jié)閥兩部分組成。

動(dòng)作方式種類：分為氣開(kāi)式和氣閉式

氣開(kāi)（FC）：氣動(dòng)執(zhí)行器不通風(fēng)時(shí)，調(diào)節(jié)閥保持常閉狀態(tài)，隨著控制信號(hào)的增大逐漸開(kāi)啟。一般K代表氣開(kāi)式。

氣關(guān)式（FO）：氣動(dòng)執(zhí)行器不通風(fēng)時(shí)，調(diào)節(jié)閥保持常開(kāi)氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥最常用的一種(組圖)，隨著控制信號(hào)的增大逐漸關(guān)閉。一般B代表氣關(guān)型。

工作原理：控制系統(tǒng)發(fā)出4-20mA的控制信號(hào)。閥門定位器轉(zhuǎn)換成氣壓信號(hào)20-，或40-，80-后，進(jìn)入氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)，推動(dòng)推桿。由于推桿與控制閥桿連成一體，帶動(dòng)控制閥桿和閥門的核心動(dòng)作完成管道中介質(zhì)的調(diào)節(jié)過(guò)程。定位器的反饋桿安裝在調(diào)節(jié)閥的閥桿上。隨著調(diào)節(jié)閥的開(kāi)啟，當(dāng)反饋桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，反饋桿會(huì)向定位器發(fā)出反饋信號(hào)。當(dāng)與輸入信號(hào)平衡后，閥門停止移動(dòng)，起到閥門定位的作用。 當(dāng)控制信號(hào)為4mA時(shí)，閥位為零。在 12mA 時(shí)，閥門行程為50%。在 20mA 時(shí)，行程為 100%?？刂菩谐膛c控制信號(hào)一一對(duì)應(yīng)，進(jìn)行比例調(diào)整。

調(diào)整方式分類：分為調(diào)整型和調(diào)整截止型。調(diào)整型注重調(diào)整過(guò)程，不要求嚴(yán)格停機(jī)。調(diào)節(jié)截止式不僅需要調(diào)節(jié)工藝，而且在關(guān)閉時(shí)要保持良好的密封，以最大限度地減少泄漏。

氣動(dòng)執(zhí)行器的種類：分為氣動(dòng)隔膜式和氣動(dòng)活塞式。

氣動(dòng)膜型分為氣動(dòng)膜細(xì)小多彈簧結(jié)構(gòu)和氣動(dòng)膜單彈簧結(jié)構(gòu)。緊湊的多彈簧結(jié)構(gòu)氣動(dòng)執(zhí)行器的外觀高度比單彈簧結(jié)構(gòu)低一半左右，重量也減輕了很多。是目前氣動(dòng)薄膜控制閥使用的主要執(zhí)行機(jī)構(gòu)?；救∠藛螐椈蓹C(jī)構(gòu)。

氣動(dòng)活塞式執(zhí)行器的特點(diǎn)是輸出力大，因?yàn)榛钊浇Y(jié)構(gòu)可以使用氣源壓力高達(dá)0.約5MPa。但由于橡膠膜片的耐壓性較低，膜片機(jī)構(gòu)一般0.約25MPa。因此空氣彈簧高度閥調(diào)節(jié)桿，相同尺寸的執(zhí)行器可以輸出更大的力，更適用于高壓調(diào)節(jié)閥。雙作用活塞執(zhí)行器比單作用活塞執(zhí)行器具有更大的輸出力，因?yàn)闆](méi)有內(nèi)部彈簧，減少了阻力。

氣動(dòng)薄型執(zhí)行器的手輪機(jī)構(gòu)：一般分為側(cè)裝手輪和頂裝手輪兩種。當(dāng)氣動(dòng)執(zhí)行器停氣或信號(hào)失效時(shí)，膜片損壞?？刂崎y可以通過(guò)手輪機(jī)構(gòu)開(kāi)啟和關(guān)閉。同時(shí)可以限制調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度，使其保持在一定范圍內(nèi)。

側(cè)裝式手輪安裝在氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的側(cè)面，更便于操作安裝和維護(hù)。頂裝手輪在氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的頂部，操作時(shí)費(fèi)力，可能夠不著，占用調(diào)節(jié)閥的高度空間。

單座調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)：主要由閥體和閥蓋組成。它由閥座、閥芯、閥桿、導(dǎo)向座、填料、壓蓋等部分組成。

單座調(diào)節(jié)閥最大的優(yōu)點(diǎn)是泄漏量小空氣彈簧高度閥調(diào)節(jié)桿，因?yàn)樗挥幸粭l密封線。與雙座調(diào)節(jié)閥和套筒調(diào)節(jié)閥相比，后者都是兩條密封線?？紤]到加工誤差和變形，泄漏量均大于單座調(diào)節(jié)閥。因?yàn)樗挥幸粋€(gè)閥芯，介質(zhì)的推力作用在它上面，所以閥芯的不平衡力比較大，特別是在高壓大口徑的情況下。需配備活塞氣動(dòng)機(jī)構(gòu)和閥門定位器進(jìn)行控制。此時(shí)可采用雙座調(diào)節(jié)閥和套筒調(diào)節(jié)閥，效果更佳。

上閥蓋型：主要分為常溫型，中溫范圍-20～200℃，應(yīng)用最廣。高溫型-60～450℃，閥蓋上有多個(gè)散熱片。驅(qū)散閥門高溫，避免填料高溫失效，保持氣動(dòng)執(zhí)行器在允許溫度范圍內(nèi)工作，防止橡膠膜片和O型圈高溫失效。低溫型-60～-250℃，上閥蓋為長(zhǎng)頸型，可避免低溫下填料密封失效。溫度越低，頸部越長(zhǎng)。波紋管密封型。對(duì)于有毒、易揮發(fā)、可滲透、貴重的工藝介質(zhì)，閥桿采用波紋管密封，并有填料密封作為保證，防止波紋管損壞時(shí)介質(zhì)泄漏。上閥蓋的類型應(yīng)根據(jù)介質(zhì)和溫度綜合選擇。

流量特性：常用的有線性和等百分比兩種。調(diào)節(jié)閥的流量特性是指閥門的相對(duì)流量與相對(duì)行程之間的關(guān)系。

配件選擇：閥門定位器、過(guò)濾減壓閥、手輪機(jī)構(gòu)、擋水閥、快速排氣閥、電磁閥等。

選擇：產(chǎn)品型號(hào)時(shí)應(yīng)提供氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥。公稱通徑。閥座直徑。信號(hào)壓力。彈簧范圍。流動(dòng)特性。閥門前后壓力。介質(zhì)類型。溫度范圍。閥體、閥芯、閥座材料。是否帶手輪機(jī)構(gòu)、定位器、過(guò)濾減壓閥等配件。