橡膠氣囊密封怎樣？
橡膠氣囊在整個密封階段，橡膠與金屬環(huán)觸碰密封，其余部分仍維持原來剛度觸碰。可調節(jié)器支柱總成受側向力時，與可調節(jié)器芯自動對中，易導致可調節(jié)器軸偏心，造成可調節(jié)器異響，不足。活塞下端設有與儲油管對應的活塞。安裝位置的下端設有外表面為錐面的支撐環(huán)橡膠氣囊支柱和可調節(jié)器，支撐環(huán)與支撐環(huán)之間配有橡膠件。
橡膠氣囊內表面為與支撐環(huán)外表面匹配的錐形，外表面為與支架內表面匹配的錐形鉆戒。內表面和外表層產生多個密封凸環(huán)。橡膠部分含有金屬骨架。利用彈性曲線，通過在儲油器之間安裝匹配的錐型橡膠件來補償支柱。汽缸和活塞。全滾時可調節(jié)器軸向偏心，確保與可調節(jié)器軸心自動對中，防止因負荷軸偏心引起的異響可調節(jié)器的軸線降低。
橡膠氣囊選用支撐環(huán)替代下拖盤，降低了管材內徑的熱膨脹和造成的密封性，同時減輕了可調節(jié)器立柱總成的重量。里外表層設有多個密封凸環(huán)，增加了儲油缸、活塞與橡膠件之間的密封性能，并設有金屬框架定位，保證橡膠件不會從儲油缸上脫落。包含活塞和油箱?；钊?的下部端面設有，活塞1下端在油箱上對應的安裝位置為包含外表面呈錐形的支撐環(huán)，安裝在支撐環(huán)和支撐環(huán)之間。內表面為與支撐環(huán)外表面相符合的錐形，外表面為與內表面相符合的錐形鉆戒。內表面和外表層均產生多個密封凸環(huán)。