橡膠氣囊硫化工藝及解決方法
橡膠氣囊的大致構造幾乎是由輪轂、減震密封圈、慣性力塊等零件構成。橡膠氣囊的生產過程主要是橡膠材料和充壓。是將生產制造好的輪轂和慣性力塊放進橡膠材料中。
1）將事先估算好的橡膠原材料填充到輪轂和慣性力塊中間的縫隙中；
2）將模具和產品工件一起放到橡膠硫化的發(fā)熱板上，在一定的壓力下，維持一定時間，并停止橡膠材料；
3）硫化工作壓力、環(huán)境與時間要按照不一樣的膠種和不同來明確；
4）在氣溫和負擔的相同的作用下，生粒逐漸熱裂橡膠氣囊橡膠材料，鋪滿輪轂和慣性力塊中間的間隙，不必要的?？梢詮呐芰吓懦鰜淼缴嫌涂?；
5）在具體應用中，應選用合適的粘合劑。輪轂和慣性塊的表層應進行適當?shù)谋砻嫣幚?，以提升橡膠材料強度。
橡膠氣囊充壓型有別于橡膠材料型。它應用預橡膠材料的減震橡膠圈。用專用壓力將輪轂與慣性力塊中間的橡膠圈碾成一定的發(fā)動壓縮比，也要應用適當?shù)酿ず蟿?，對輪轂和慣性力塊的表面進行適當?shù)奶幚硐鹉z材料加工工藝問題及解決方法，提升黏合的堅固性，輪轂與慣性力塊中間的膠凝結后。