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康迪泰克FS 210-10 DS皮囊式氣缸基本上的減震特點(diǎn)
康迪泰克FS 210-10 DS皮囊式氣缸基本上的減震特點(diǎn)
康迪泰克FS 210-10 DS皮囊式氣缸上放置度以減少設(shè)備的穩(wěn)定時(shí)間。給予更快的安裝穩(wěn)定時(shí)間,及其優(yōu)異的減震和衰減系數(shù);在垂直和水平方向給予高質(zhì)量減震特點(diǎn)。選用兩室軟件,制動(dòng)氣室和減震室用填料連接??梢砸钥茖W(xué)合理的在垂直和水平方向上做到基本上的減震特點(diǎn)。應(yīng)用為堅(jiān)固耐用的波浪形可以確保其使用期限。假如更好的反復(fù)度,能夠在安裝高調(diào)平閥,以減少設(shè)備的穩(wěn)定時(shí)間。
康迪泰克FS 210-10 DS皮囊式氣缸用于加工廠、化工企業(yè)、冶煉廠等管道和切換閥的減震,多見于操縱持續(xù)液態(tài)震動(dòng)的管道軟件振動(dòng)。一般可以完成相對(duì)較低的固定震蕩率,低于5HZ,并且減震較低。攪拌器具有皮囊式氣缸低頻率和減震大的雙重優(yōu)勢(shì)。結(jié)合二者的優(yōu)勢(shì),共震時(shí)震幅大幅度提升的狀況,也解決了減震墊的問題。共振頻率高的問題是主處于被動(dòng)減震的理想化。
康迪泰克FS 210-10 DS皮囊式氣缸負(fù)載覆蓋面廣,適應(yīng)能力強(qiáng)??膳c此同時(shí)導(dǎo)致積減震、負(fù)減震和沖擊性減震。本產(chǎn)品適用于-20℃-80℃的工作環(huán)境,是一種多功能、通用的減震,在所有正常運(yùn)轉(zhuǎn)條件下,其共振頻率。歸類領(lǐng)域說明有什可溶液體是支點(diǎn)高中空?qǐng)A柱型的推動(dòng)力。
康迪泰克FS 210-10 DS皮囊式氣缸上放置度以減少設(shè)備的穩(wěn)定時(shí)間。給予更快的安裝穩(wěn)定時(shí)間,及其優(yōu)異的減震和衰減系數(shù);在垂直和水平方向給予高質(zhì)量減震特點(diǎn)。選用兩室軟件,制動(dòng)氣室和減震室用填料連接??梢砸钥茖W(xué)合理的在垂直和水平方向上做到基本上的減震特點(diǎn)。應(yīng)用為堅(jiān)固耐用的波浪形可以確保其使用期限。假如更好的反復(fù)度,能夠在安裝高調(diào)平閥,以減少設(shè)備的穩(wěn)定時(shí)間。
康迪泰克FS 210-10 DS皮囊式氣缸用于加工廠、化工企業(yè)、冶煉廠等管道和切換閥的減震,多見于操縱持續(xù)液態(tài)震動(dòng)的管道軟件振動(dòng)。一般可以完成相對(duì)較低的固定震蕩率,低于5HZ,并且減震較低。攪拌器具有皮囊式氣缸低頻率和減震大的雙重優(yōu)勢(shì)。結(jié)合二者的優(yōu)勢(shì),共震時(shí)震幅大幅度提升的狀況,也解決了減震墊的問題。共振頻率高的問題是主處于被動(dòng)減震的理想化。
康迪泰克FS 210-10 DS皮囊式氣缸負(fù)載覆蓋面廣,適應(yīng)能力強(qiáng)??膳c此同時(shí)導(dǎo)致積減震、負(fù)減震和沖擊性減震。本產(chǎn)品適用于-20℃-80℃的工作環(huán)境,是一種多功能、通用的減震,在所有正常運(yùn)轉(zhuǎn)條件下,其共振頻率。歸類領(lǐng)域說明有什可溶液體是支點(diǎn)高中空?qǐng)A柱型的推動(dòng)力。