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什么是二系懸掛空氣彈簧懸架疲勞試驗(yàn)


什么是二系懸掛空氣彈簧懸架疲勞試驗(yàn)

總質(zhì)量大于等于12000kg的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車的后軸,所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車,以及三軸欄板式、倉柵式半掛車應(yīng)裝備空氣懸架。那么大貨車使用空氣懸掛彈簧具有哪些優(yōu)勢呢?跟隨空氣彈簧廠家一起來了解一下吧。
空氣懸掛彈簧懸掛的最大優(yōu)勢就是一方面可以減少顛簸對貨物的沖擊,保證貨物的運(yùn)輸安全另一方面對于車輛本來來說可以減少輪胎的磨損,減少油耗等。隨著空氣懸掛的普及,越來越多的大貨車已經(jīng)配備空氣懸掛了,我們來詳細(xì)了解一下汽車空氣彈簧的優(yōu)勢: 顛簸幅度小:通過空氣彈簧的調(diào)節(jié)可以保證車箱高度恒定,并且能夠減小顛簸產(chǎn)生液體晃動(dòng),降低對于罐體的沖擊,保護(hù)貨運(yùn)安全,并提高罐車使用壽命。
高經(jīng)濟(jì)性:使用空氣懸掛,能夠有效減少輪胎磨損、降低油耗。經(jīng)過數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),在同等路況及載貨情況下,百公里油耗降低1.2升以上。 增強(qiáng)對輪胎等附件的保護(hù):空氣懸掛系統(tǒng)能夠更有效地吸收凹凸路面帶來的震動(dòng),減少車輛在行駛中的扭曲和沖擊,從而對車軸零部件、輪胎、車架、箱體等有更良好的保護(hù)作用。
安全性: 空氣懸掛運(yùn)輸更加平穩(wěn),運(yùn)行時(shí),車輛重心幾乎無變化,軸向和徑向穩(wěn)定性良好,行駛更安全可靠。采用蹲式制動(dòng)系統(tǒng),有效避免緊急剎車時(shí)車輛前傾式?jīng)_擊。 目前空氣懸掛在歐美卡車基本上已經(jīng)是標(biāo)配了,隨著國產(chǎn)空氣懸掛的成熟,相信在不久的將來空氣懸掛也將在國內(nèi)普及開來。

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