橡膠氣囊單動(dòng)作缸的特點(diǎn)
1）僅有一端吸入（排氣管）氣體，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，用氣量小。
2）用橡膠氣囊力或脈沖器力等校正，一部分壓縮空氣動(dòng)能用以擺脫橡膠氣囊力或脈沖器承受力，從而降低液壓缸的傳輸力。
3）內(nèi)配有橡膠氣囊、脈沖器等，日程安排一般較短；與同容量的雙作用對(duì)比，合理日程安排更小。
4）歸位橡膠氣囊和脈沖器的承受力伴隨著變形而轉(zhuǎn)變，因此液壓缸在行歷程中的輸出力產(chǎn)生變化。由于以上特點(diǎn)，單作用活塞桿多用以短日程安排。
橡膠氣囊雙作用：雙作用就是指壓縮空氣各自進(jìn)入2個(gè)腔室，完成雙重的。這種被普遍應(yīng)用。雙液壓缸雙作用雙液壓缸有發(fā)動(dòng)缸體移動(dòng)式和液壓缸固定二種。缸套固定不動(dòng)時(shí)，其負(fù)載（如操作臺(tái)）與橡膠氣囊2個(gè)液壓缸為一體，壓縮空氣先后進(jìn)入2個(gè)腔室，液壓缸推動(dòng)操作臺(tái)上下移動(dòng)工作上。
橡膠氣囊應(yīng)用和存儲(chǔ)的火爆水平會(huì)各不相同，因此會(huì)有不一樣水平的浸蝕，有一些表層會(huì)出現(xiàn)銹跡，這慢慢疲憊的征兆。你應(yīng)該小心無(wú)須隨意應(yīng)用它。應(yīng)具備較高的彈性、疲勞、斷裂韌性和保持良好的熱處理方法特點(diǎn)。