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康迪泰克FT 76-20 DI CR橡膠氣胎運(yùn)輸過(guò)程
康迪泰克FT 76-20 DI CR橡膠氣胎運(yùn)輸過(guò)程
1.在組裝和運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)避免撞擊,不然并對(duì)使用期限會(huì)造成一定的影響。
2.專(zhuān)門(mén)的檢驗(yàn)人員實(shí)際操作,嚴(yán)禁一切生產(chǎn)制造、改造。
3.使用中要設(shè)定好限位裝置,一般空出3-5mm不能使用橡膠氣胎沖壓件加工廠,不然會(huì)造成氣橡膠氣胎
4.應(yīng)當(dāng)有特殊的潤(rùn)滑劑使用。嚴(yán)禁應(yīng)用液體潤(rùn)滑劑,不可以與油或水碰觸。
5.太高或太低都不益于氣在組裝,運(yùn)輸過(guò)程,直接影響其使用期限。環(huán)境需求在0到80度中間。
6.用一個(gè)新的拆換舊模具時(shí),需要注意再次調(diào)整舊模具FT 76-20 DI CR橡膠氣胎沖壓件加工廠,以保證在生產(chǎn)中能夠更好地應(yīng)用。
7.使用期限也比較有限,100千次后應(yīng)考慮到拆換。
8.對(duì)打氣時(shí)的工作壓力也是有一定的標(biāo)準(zhǔn),一般3.4-15Pa。
9.縮小后,禁止在滿(mǎn)載前提下進(jìn)行來(lái)回。不工作的時(shí)候也嚴(yán)禁處于縮小狀況。
FT 76-20 DI CR橡膠氣胎的初始抗拉力不均勻。因此,在組裝各種各樣標(biāo)準(zhǔn)拉申,為了能能使正垂面磁鐵線圈中間的一些間隔略微分離出來(lái)而務(wù)必預(yù)拉緊的力稱(chēng)作初始承受力。還要計(jì)算比較大載荷和偏位標(biāo)準(zhǔn)的載荷。專(zhuān)用專(zhuān)用振動(dòng)臺(tái),因此定期維護(hù)和處理設(shè)備非常重要。因此,定期維護(hù)和維修保養(yǎng)非常重要。平常維護(hù)保養(yǎng)的管理制度是靈活運(yùn)用人的五官或大中小型實(shí)驗(yàn)儀器進(jìn)行工業(yè)設(shè)備的平常維護(hù)保養(yǎng),對(duì)其工業(yè)設(shè)備進(jìn)行針對(duì)性的、準(zhǔn)時(shí)的常規(guī)體檢。
1.在組裝和運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)避免撞擊,不然并對(duì)使用期限會(huì)造成一定的影響。
2.專(zhuān)門(mén)的檢驗(yàn)人員實(shí)際操作,嚴(yán)禁一切生產(chǎn)制造、改造。
3.使用中要設(shè)定好限位裝置,一般空出3-5mm不能使用橡膠氣胎沖壓件加工廠,不然會(huì)造成氣橡膠氣胎
4.應(yīng)當(dāng)有特殊的潤(rùn)滑劑使用。嚴(yán)禁應(yīng)用液體潤(rùn)滑劑,不可以與油或水碰觸。
5.太高或太低都不益于氣在組裝,運(yùn)輸過(guò)程,直接影響其使用期限。環(huán)境需求在0到80度中間。
6.用一個(gè)新的拆換舊模具時(shí),需要注意再次調(diào)整舊模具FT 76-20 DI CR橡膠氣胎沖壓件加工廠,以保證在生產(chǎn)中能夠更好地應(yīng)用。
7.使用期限也比較有限,100千次后應(yīng)考慮到拆換。
8.對(duì)打氣時(shí)的工作壓力也是有一定的標(biāo)準(zhǔn),一般3.4-15Pa。
9.縮小后,禁止在滿(mǎn)載前提下進(jìn)行來(lái)回。不工作的時(shí)候也嚴(yán)禁處于縮小狀況。
FT 76-20 DI CR橡膠氣胎的初始抗拉力不均勻。因此,在組裝各種各樣標(biāo)準(zhǔn)拉申,為了能能使正垂面磁鐵線圈中間的一些間隔略微分離出來(lái)而務(wù)必預(yù)拉緊的力稱(chēng)作初始承受力。還要計(jì)算比較大載荷和偏位標(biāo)準(zhǔn)的載荷。專(zhuān)用專(zhuān)用振動(dòng)臺(tái),因此定期維護(hù)和處理設(shè)備非常重要。因此,定期維護(hù)和維修保養(yǎng)非常重要。平常維護(hù)保養(yǎng)的管理制度是靈活運(yùn)用人的五官或大中小型實(shí)驗(yàn)儀器進(jìn)行工業(yè)設(shè)備的平常維護(hù)保養(yǎng),對(duì)其工業(yè)設(shè)備進(jìn)行針對(duì)性的、準(zhǔn)時(shí)的常規(guī)體檢。