工業(yè)空氣彈簧公交車
工業(yè)空氣彈簧公交車
空氣彈簧車削 空氣彈簧車削是一種既簡單又省錢的空氣彈簧節(jié)能措施,隨著空氣彈簧的直徑減小,流量,揚(yáng)程,功率也在減少,功率也會減少很多。切割空氣彈簧或者把原來的空氣彈簧去掉換成同等直徑的較小的空氣彈簧是很好的節(jié)能提效方法。這個也是目前車間針對空氣彈簧采取最廣泛和有效的一種節(jié)能措施。
變速調(diào)節(jié) 空氣彈簧一般都是根據(jù)最大負(fù)荷選用的,而當(dāng)空氣彈簧的揚(yáng)程變化幅度較大,那么就要采取變速調(diào)節(jié),也就是改變空氣彈簧的工況點(diǎn)??諝鈴椈傻墓r點(diǎn)是由空氣彈簧的特性曲線和管路系統(tǒng)特性曲線來決定的,因此改變?nèi)魏我粋€特性曲線都能達(dá)到調(diào)節(jié)的作用,目前空氣彈簧的流量調(diào)節(jié)方式有調(diào)節(jié)閥門控制,變速控制和空氣彈簧的串并聯(lián)調(diào)節(jié)。對于目前的空氣彈簧流量調(diào)節(jié)方式來說,變速控制比調(diào)節(jié)閥門控制節(jié)約的成本大很多,通過變速調(diào)節(jié),原來消耗在閥門的功率可以完全避免,取得良好的節(jié)能效果。而且通過空氣彈簧變速調(diào)節(jié)流量還有利于降低空氣彈簧發(fā)生氣蝕的可能性。目前企業(yè)對生產(chǎn)單耗要求越來越高,車間生產(chǎn)廣泛運(yùn)用變頻技術(shù)達(dá)到節(jié)能降耗。
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