空氣彈簧過(guò)載保護(hù)。 石油生產(chǎn)過(guò)程中需要使空氣彈簧過(guò)載。 空氣彈簧過(guò)載會(huì)導(dǎo)致連桿斷裂，皮帶斷裂，減速箱中齒輪和軸承損壞，甚至導(dǎo)致電機(jī)燒毀。 常用的過(guò)載保護(hù)方法有兩種：轉(zhuǎn)矩方法和電流方法。

  1.空氣彈簧轉(zhuǎn)矩方式的過(guò)載保護(hù)銷(xiāo)的類(lèi)型：用剪切銷(xiāo)將減速器輸入軸上的皮帶輪與軸套連接，并用鍵將軸套和軸連接。 根據(jù)空氣彈簧的軸承扭矩，選擇具有不同軸承容量的銷(xiāo)釘。 當(dāng)負(fù)載扭矩超過(guò)銷(xiāo)釘?shù)某休d能力時(shí)，銷(xiāo)釘會(huì)被剪切，從而使皮帶輪空轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)。 盡管銷(xiāo)型過(guò)載保護(hù)簡(jiǎn)單易行，但由于過(guò)載轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)性差，使用起來(lái)不方便。

  彈簧類(lèi)型：變速箱的輸入軸和皮帶輪通過(guò)彈簧球扭矩聯(lián)軸器連接。 聯(lián)軸器的負(fù)載扭矩可通過(guò)調(diào)節(jié)彈簧的伸縮來(lái)調(diào)節(jié)。 當(dāng)負(fù)載扭矩超過(guò)聯(lián)軸器的負(fù)載扭矩時(shí)，聯(lián)軸器上的滾珠將分離。滾珠槽將皮帶輪與輸入軸分離。 同時(shí)，在聯(lián)軸器附近安裝的限位開(kāi)關(guān)用于控制電動(dòng)機(jī)停止并實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)。

  2.空氣彈簧電流方式的過(guò)載保護(hù)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作電流直接反映了工作負(fù)載的大小，因此可以在電氣控制系統(tǒng)中設(shè)置過(guò)載保護(hù)電流。 當(dāng)工作電流超過(guò)設(shè)定的過(guò)載保護(hù)電流時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)停止工作。 實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)。 過(guò)載保護(hù)電流的大小取決于空氣彈簧的類(lèi)型，驅(qū)動(dòng)電機(jī)和工作速度。 當(dāng)前方法過(guò)載保護(hù)是目前常用的方法。